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开拖拉机那点事儿散文

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从拿汽车驾照至今,我已经有12年驾龄了,A2照(即原来的B照)。驾龄通常是从正式拿本儿开始算,而我的实际驾龄至少还要多五年。但我从来不敢拿那多出来的5年时间自吹,哈哈,因为那段“前驾龄”是有水分的!

开拖拉机那点事儿散文

1996年秋季,因为内弟参军,岳父家里的拖拉机没人开,承包的几十亩滩地的耕种成了问题。秋收时节,大家都很忙,几乎找不到人可以帮忙的人,尤其是会开车的。几经考虑,大家都把焦点聚到了我身上。先是岳父,后是岳母,都来劝我开拖拉机去河滩,内弟也从所在部队打来裹着糖衣的电话,说不能误了农时。再后来,夫人也加入了劝说团。形势所逼,只好硬着头皮答应了(被挤到墙角也就这一个选择)。要知道,我每天可是骑着摩托车上班的,俩轮子突然变成六个轮子,反差也太大了吧?再说从家里开车到渭河滩,要经过一个约四十度的二百米长坡。岳父说,拖拉机没刹车,全靠档位控制,挂档要眼疾手快等等。我云里雾里的发了一阵子晕,才说,好吧,明天正好是周末,咱就开车去河滩吧。

当年到底怎么开车拉着化肥、旋耕机上的路,怎么经过那段长坡,怎么耕完了那些地又把车开回来的,已经没什么印象了。能想起的是我的拖拉机下坡和回来爬坡的时候,只敢用低一档,恰好坡上没什么人没什么车;能想起的是我开车耕地的过程中,由于初学操作,不小心弄坏了旋耕机上的几个轴承,好像还有一个什么部件,挺要紧的;还能想起的是岳父背着损坏的配件坐渡船过河去了服务站;还能想起我们回家已经深夜了。虽颇费周折,但好歹总没误了播种冬小麦。

非常操练结束以后,还没等松一口气,岳父又说河边有堆以前晒着的柴火,让紧接着的下周末再开车去拉回来,说冬季等着用。(后来才听我老婆说:“令岳父实在不敢恭维你的开车技术,所以准备再加强一下练习,明年就放心了,哈哈”)。反正已经折腾了一次,也不在乎多那么一两回了。大不了再劳烦老丈人跑一次服务站了,豁出去了!那次开车去河沿拉运柴火真是令人难忘。因为即将要通过的,是一条乡间小道,仅有三米宽,刚好能把可爱的`拖拉机开过去。不得不佩服老人家的眼力!那条路高低起伏的,还有一小段倾斜度稍大的坡,若遇会车,必得找田间地头或者农家门前小院,比之现在驾校的训练场地,那可是精品线路了!

我事先看了路线,基本想好了应对措施。然后回去开了车,岳父和一位堂叔站在车厢里(现在想想,两位当时可真是胆大)。一路都很顺利,但就在车已开始下坡时,我滴神呀,十几米外迎面来的一辆拖拉机拉着满满一车柴,排气管冒着黑烟正吃力的从坡底往上爬着!这种情况我可没考虑到,也从来没遇到过!我猛的紧张起来,下意识的踩了刹车。踩下去才想起岳父说过没刹车,要用档位别住的!我慌了,又胡乱来了一脚,结果错踩了离合器,车少了发动机转速的限制,如撒欢的马驹一样朝着对面的兄弟冲去!

小路左边是两米多高的土崖,我只好把方向往右打,一看右边是几米深的水洼地,又慌忙往左回到正路……

对面那位正开车爬坡的兄弟显然已经给我的莽撞惊呆了!我也惊呆了!这种犹豫也就是几秒时间。为避免相撞,我大脑一片空白的把方向盘猛的打向了右边……

当我大脑不再空白的时候,才发现那辆拉柴的拖拉机已经冒着黑烟远去了,我的车厢正好挂住了路肩的一棵梧桐树,因为有牵引连着,所以主车没掉下来!我,则给摔到了下边的泥浆里!岳父和堂叔好端端的站在车厢里发呆呢。真感谢路肩的那棵梧桐树!若不是它,我就:“犯罪”了,哈哈!

等岳父他们找人把我的车拖上来后,岳母坚决反对我再继续开车,而可爱的岳父大人却坚持让我重新开车去把柴火拉了回来。

结果令人满意:岳父在乡亲面前没丢面子,我学会了开拖拉机!