路基换填施工日志

公路工程建设中，常遇到软土地基问题，这就需要做好软基处理工作。路基换填施工作为软基施工的重要处理方式。以下是小编整理的路基换填施工日志，一起来看看这是一个这样的工作吧。

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随着我国经济的迅速发展，交通工具的数量增加，道路越来越拥挤，给人们的生活与工作带来很大不便，为缓解交通压力，必须重视道路施工质量。在路基换填施工中，必须做到安全施工，坚持“安全第一”的原则。首先，施工前应做好施工现场的`总平面布置，施工现场应设置明显的安全标志，不得擅自拆除；再者，留有一定的安全空间，保持道路畅通，现场四周设置与外界隔离的围护。在施工中，提高工作人员的安全意识，减少交通事故的发生，使路基换填工作能安全顺利的进行。

因道路工程线路较长，且工程量和工作强度都很大，将机械化施工应用到公路路基填换施工。可有效提升工作效率及获取良好的经济效益。机械化施工是指在工程施工作业中，采用机械设备来代替人完成在艰巨、繁重、恶劣的环境下的施工作业。在道路换填施工中，根据工程内容和地理位置等相关条件，做出科学的选择，合理配置机械设备进行施工是非常重要的。如果没有科学的组织管理，没有合理的分配组合，即使拥有较高的机械化程度，也不能保证施工速度和实现经济效益最大化。在施工过程中会遇到一些狭隘路面，大型设备无法作业，这时就应该改用一些小设备来完成作业，这样可达到省时省力、节约成本的目的。

技术交底工作应在施工前进行，需对设计意图、要求加以明确。同时在施工前期详细查看淤泥深度，对现场施工进行及时指导。施工材料进场后需做好质量检验工作，要求其各项性能指标均于施工规定相符，材料不合格则不得采用。根据施工规定填筑、碾压需分层进行，各层松铺厚度需控制到合理范围内。选取旁站监督的方式进行全程质量监督，需对淤泥挖除深度、压实度等进行严格控制，做好相关记录工作，譬如，在施工时发生的情况都要在原始记录中得以体现，对不符合要求的施工工序都要注明，并采取相关措施和补救方法。这就要求必须严格遵循施工规定，规范施工工艺。

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安和西路北一段K0+085～K0+155填方段有一鱼塘，并且道路右方居民区有大量污水流入鱼塘中，经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘，该段淤泥层厚5—6米，采取清淤换填块（片）石处理该段软基。

本段路基施工20XX年10月份进行完成。施工前先对鱼塘进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将鱼塘中的水排至路基施工范围外，居民区的污水采取在K0+155道路右侧处挖一集水坑，再采用功率4KW污水泵抽至线外空地上待清淤换填完成后，在道路右侧边线增加一条Φ400管道及3个Φ700砖砌检查井将污水引入钟秀长街的污水管道中。

（一）清淤

鱼塘排水完成后，测量原地面高程，处理面积。

清淤前先用挖掘机将鱼塘中的淤泥与挖方段K0+155—160段土混合后挖除，并运至指定位置。清淤完成后，测量清淤后的基底标高，确定清淤方量。

（二）换填

1、施工准备

施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。

编制换填地基施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。

收集场地工程地质资料和水文地质资料。

施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。

2、测量放样

根据现场实际情况，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理面积与原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。

3、基底清理

（1）施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。

（2）在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至换填高程。应防止基坑边坡坍土混入填层。

4、基坑检查

检查基坑开挖是否达到要求，基础承载力是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。

5、换填材料检验

本合同段软基路基处理方法为换填块（片）石，块（片）石采用外购，最大粒径不大于50cm，块（片）石的强度必须达到设计或规范要求。

6、分层铺换填料

（1）回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按规范挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。

（2）分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。

7、分层压实

（1）为保证换填材料压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应用较小石块填塞整平层面。

（2）控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振6～8遍。

（3）换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。

（4）压实应先四周后中间。

8、找平验收

（1）最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。

（2）低洼处应及时补充填料。