实用的年终工作总结模板汇总6篇

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它是增长才干的一种好办法，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编帮大家整理的年终工作总结6篇，希望能够帮助到大家。

年终工作总结 篇1

紧张而繁忙的XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。

在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—XX监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—XX的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度(不超5km/h)，牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。

在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：

(一)、什么是机车牵引力。

机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种：

(1)、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

(2)、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

(三)、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

(四)、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。

机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0.25~0.23(理论计算值要高一些)之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的发生。

为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。

一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

年终工作总结 篇2

时间荏苒，在忙忙碌碌间，我们即将走过充满感动和坚强的20xx年。对我个人而言，这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式，得到了成长。尤其是参加工作后，在领导和同事们的支持和帮助下，各方面所得到的锻炼都使我受益匪浅。在此，我须真诚的向各位领导和同事表达我深深的谢意，感谢大家在这段时间给予我的足够宽容、鼓励和帮助。下面就我参加工作以来的思想和工作学习进行以下三方面的简要回顾和总结。

一、思想意识的转变与提升

刚刚走出校园的我，没有任何的工作经验，走上工作岗位初始也未参加过专业的培训，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是非常陌生，和其他同事相比自知存在着太大的差距。而我也知道自己的最大缺点之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就导致了不少的错误。再加上虽然同在生产部，但是很多事情我却心有余而力不足。所以随着这些担心，初来时的兴奋逐渐被压力所取代，心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得到了平复，自己也有了自信和做好工作的决心。

二、工作学习的回顾与总结

初入厂时老员工对我们进行的一系列安全教育和培训都给我留下了极深的印象。因为忽略任何小的隐患都有可能造成今后大的事故。虽然我不从事技术操作性工作，相对工作的危险性比较小，但是在平时的工作中我也始终牢记“安全第一、预防为主”的方针，向老员工学习，使自己个人安全生产的意识不断得到提高和增强，为公司实现全年无事故做出自己应尽的努力。

值班工作看似一层不变，但是耐心和细心却是不可缺少的，而这一点我就做的很不够。在这方面原本的学习基础就不扎实，随着时间的推移，工作量增多，很少有时间能够完成完完整整一天的值班工作，再加上个人学习主动性不强，所以导致很多故障仍然没有记住，值班操作步骤不能熟练完成。在今后的工作中我应多加强专业方面的学习。

在月底作月度报表是我接到的第一个工作任务。虽然通过这几个月来的不断学习，大部分的工作现在已经能够做到自己完成了，但是面对庞大的数据还是会感觉紧张，因为多一个0和少一个0就是天壤之别。但是越急躁就越容易出错，想快点完成工作的心理也是导致计算错误频频出现的原因。在年度总结里再次提到在试用期总结中已经提过的这个问题，我自己实在觉得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我会继续向老员工们学习，认真负责，戒骄戒躁，尤其是对数据的统计上，应细心的进行检查，哪怕多算一次也要保证其正确性。

为迎接总公司的秋查工作，我作为资料员和同事一起完成了对资料室的档案和文件分类整理、编目、装订、补充、更换装具、标签，并输入微机的工作。虽然期间也很努力，但是在事实面前我不能不承认自己的工作做的很不到位，质量不高。这和我平时对资料室的文档和资料的了解不够细，不够实，不够充分有直接的原因。在今后对资料室的工作中我一定端正态度，认真对待，加强主动性，通过对各类文档、资料多加熟悉，使档案工作纳入公司要求的规范化和精细化轨道，同时也方便同事们查阅。

除此之外，配合同事工作、认真完成交办的各项任务也是我的主要工作之一。虽然工作很琐碎，但我仍会以积极的心态去对待，力所能及的去完成。

三、存在的不足与今后的努力方向

通过三个月的工作，我发现了自身存在的很多缺点与不足。例如与同事们沟通少，学习工作的主动性不强，工作时缺乏思考，也不注意总结，尤其是在工作中细心不够，又容易急躁，在很多事情的处理上都不成熟，做不到统筹规划。这些都是导致工作出现错误、给同事带来麻烦的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地听从各级领导安排，虚心向各位领导和同事学习他们对待工作的认真态度和强烈的责任心外，也应该加强与同事之间的沟通交流，通过不断学习和总结增加自己的知识面，逐步加强和丰富自己的业务知识的学习，努力提高工作水平，以至把每一项工作都做到位、做好。同时更应该加强个人修养，修正自己的行为，自觉加强学习。也希望大家在我做的不好的地方及时的加以纠正和批评，我都会虚心的接受并改正。

在新旧交替的时刻作出以上的总结，是对自己过去的自省也是对今后生活工作的激励。展望邻近的20xx年，我意识到，只有行动上有方向，工作上有目标，心中才能真正有底，才能够做到忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，逐步摆脱刚参加工作时只顾埋头干，不知思考总结的现象。

面对现今就业难的大局，能够成为公司的一员，并且能够结识这么多真诚、热心的同事，我一直都倍感珍惜，也心怀感激。在这个团队中，我时刻都在感受着她的活力与激情。朱总在带领着前辈们用汗水铸就了公司荣耀的同时，也为公司的发展铺就了前进的道路。我们要继承好这个团队的优良传统和作风，更要通过自身的努力为她增色添彩，成就公司美好篇章。

年终工作总结 篇3

一年的时间很快过去了，在一年里，我在电台领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

一、认真学习，提高自身素质及业务水平。作为一名播音主持人，我深知一举一动，一言一行都会对周围的同志产生影响。

文字语言的表达上，注意口语规范化的练习。通过练习使我具备了一定的文字总结、统计分析能力，在具体的工作中也形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成播音主持。

三、学会总结经验和技巧，提高工作效率。电台播音主持对我来说是一个全新的工作领域，我清醒地认识到，播音主持工作是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽。在工作的这段时间里，同事们教会了我很多行之有效工作方法和技巧，自己就牢牢记住，在操作过程中面对出现的问题也要好好思考分析。我想只有通过不断的积累经验，总结失败的教训，才能不断提高自己工作的能力。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我注意加快工作节奏，提高工作效率，主持节目时能冷静办，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错。

虽然在20xx年我在工作上取得了一些成绩，但我认为还有一些不足之处。一是我缺乏学习的紧迫感自觉性。二是在工作较累的时候，有过松弛思想;三是工作中有些随意性，主观臆断，这也是自己政治素质不高的表现。

年终工作总结 篇4

营业员的岗位看似很简单，但要把工作做好，做细却不简单。我们要在工作中不断的加强自身学习，自我充电，用专业的业务知识为顾客更好的服务，来体现自我价值。

在这半年里，我在领导的耐心指导和每月培训知识下我学到了很多提高了自己的业务水平，也发现了自己的不足。

要当好一名营业员就要熟记药品的品名，药品的摆放位置，用法用量和功能主治。这是要当一名药店营业员的基本功，可我们往往总是大大咧咧的只知其一不知其二，通过经理的耐心指导和长期提问来完成我们的基本功是很不应该的。

作为一名合格的营业员呀护士个人工作总结以微笑服务为主题，认真观察每一位顾客，认真倾听顾客的诉说，察言观色,通过顾客的动作和表情来发现顾客的真正的购买动机,不要对只看不买的顾客表现出冷漠和不耐烦的表情.对有购买欲望的顾客要试探性的向顾客推荐,在推荐过程中不要只顾自说自话或看到别的顾客进店分神,要通过推荐一两个品种来观察顾客反应来完成呢个交易。

年终工作总结 篇5

不以规矩，无以成方圆 作为两院的自律人，在斑斓多姿的大学生活，我们有为同学服务的热情，有积极奋进之胆魄，有坚守人格的执着。我们敢于面对生活与学习的挑战。

时间如逝，转眼间一学期即将结束，在这时刻，我将代表工学院学生自律委员会执勤部总结我们的执勤工作，并请领导给予指导。

执勤部主要负责对宿舍区纪律的监督与检查，引导同学们自律成才，本学期执勤重点放在安全引患与作息两方面。安全隐患重点主要是在床上点蜡烛，夜不归宿，作息主要是阻止同学在归定的休息时间内大声喧哗，搞娱乐活动(如打牌、弹吉它、下棋等)。另外，执勤部还与学管科取得联系，共同管理我院单车停放问题。

在常规执勤的同时，执勤部在其它方面的工作如下：九月份，自律委执勤部设立新生咨询服务台，配合学生会完成迎新工作。并且对新生进行走访，了解新生入校时是否存在困难，及时给予帮助，受到了亲生及新生家长的好评，同时完成了《工学院红、黄牌管理条例》的修改。

十月份，执勤部负责国庆节期间的保卫工作。确保了我院的财产安全及人生安全。完成对新委员的考核工作及培训工作。负责学联的迎新晚会保卫工作，维护晚会的秩序，确保晚会顺利进行。

十一月份，召集新生班班长开会，了解新生的动态，及时掌握新生的动态。向新生班传达有关我们学院宿舍管理的文件。

十二月份，负责校运会期间留守大本营及宿舍保卫工作，以确保我院宿舍的财产安全。

同时，在内部管理方面，执勤部制定了工作条例，要求内部委员要严格要求自己，做到先律己，后律人，定期召开执勤组长会议，听取各组执勤情况，使执勤做到有针对性的进行。

在执勤过程中，我们发现本学期我院存在以下几方面的问题：

① 在床上点蜡烛的现象虽有很大好转，但仍不能完全杜绝，还存在一定安全隐患。

④ 我们内部委员管理还不够科学，使一些委员工作一、二个月还不能完全认识所有委员。

以上是自律委员会执勤部本学期工作情况。虽然我们取得了可喜的成绩，但我们仍存在不足，我们将继续努力，把四自方针发扬光大，使自律委更加完善，更加强大。在此，我们诚请组织给予指导。

年终工作总结 篇6

今年以来，我们在街道工委、办事处的正确领导下，按照区委、区政府“争先实干全面小康，大胆创新和谐发展”的总体要求，紧紧围绕市、区下达的市容管理目标任务，积极推行“五位一体”管理模式，开展了城市建设、拆破拆违、历史片区改造、“门前三包”、街巷院落卫生保洁等工作，全科人员团结奋斗、齐心协力，较好地完成了全年的工作任务。

一、建构“五位一体”管理体系确保城管工作落到实处

为了进一步贯彻落实区委、区政府“机制创新、精细管理、和谐发展”的精神，全面提升街道城市管理水平，年初，我们主要采取了三项措施，一是建立了“五位一体”网格化管理网络。为了加强对“五位一体”的组织领导，街道成立了城管网格化管理领导小组，负责“五位一体”网格化管理的组织领导和实施工作。从而形成了分管领导督导抓，科长具体抓，相关人员配合抓的`良好氛围。二是明确了责任主体及相与关系。在“谁主管、谁负责”的基础上，进一步加强了各社区、行政执法队员、行政协管员、门前三包协管员、清扫保洁员、社区群众监督小组和管段民警、科室干部之间的密切联系和有机衔接。三是制定了考核办法。街道将对各网格管理情况实施绩效考核，并纳入街道市容队员、协管员《岗位绩效管理考核办法》。

二、加强队伍建设提高城市管理水平

今年以来，我们把抓队伍建设作为开展好城管工作的重要一环来抓。一是开展“五讲“活动。即讲团结、讲纪律、讲文明、讲奉献、讲务实。我们通过街道全体人员会议、科室、中队例会等多种形式开展教育，强化城管队伍的大局意识、责任意识、危机意识，进一步增强凝聚力和战斗力，激发和调动了全体干部、城管人员的积极性、主动性和创造性。使整体素质较前有了一定提高。二是实行末位淘汰制。今年我们分别在1月中旬和8月下旬，两次召开了由城管科全体干部、社区卫生主任、执法中队行政执法员、行政协管员、门前三包协管员等80人参加的绩效考核民ZHU测评会，根据考核后排好的名次，共辞退了排名排在末位的3名行政执法协管员，对排名落后的2名行政执法协管员和2名“门前三包”协管员进行戒勉谈话。末位淘汰制的实行，在全体人员中引起了很大振动，队员们的工作积极性有了很大的提高，个别平日里表现不太好的队员工作责任心效前有了明显的增强，少数工作一般的队员工作干劲效前更主动积极了，全科上下团结一致，齐心协力，为提高城市管理水平打下了良好的基础。一、二、三季度，通过上下努力，梅园城管在全区考评名列第一。

三、有序推进拆、建工程改善区域人居环境

3月中旬，南京市召开了“双拆”动员大会，会后，我们立即把会议精神贯彻到全体人员，结合06年城管目标任务分别制定了《梅园街道双拆工作方案》和《梅园街道出新工作方案》，成立了“双拆”指挥部和“出新工作领导小组”，提出了力争“三个确保”：一是确保不因拆违拆建工作出现困难群众无房可住；二是确保不因拆违拆建导致困难群众生活无保障；三是确保不因保障工作不到位发生恶性事故；并赢得了街道党政一把手的大力支持和鼓励，从而有效地解决了许多困难和十多年未决的难题。黄家塘路口路东侧，有10间约210平方米的门面房为违建房，至今已有十三年的历史了。在这里经营的均是本地特困户，他们中有的家庭成员身患绝症，有的病重缠身，且80％的违建户是“两劳释放”人员，给拆违带来了相当大的难度。尽管城管的同志多次上门做工作，阻力很大，针对这种状况，街道党政一把手多次与拆违指挥部成员共商拆违方案，先后两次召开了由派出所、街道执法中队、司法所、社会事务科、社委会等相关职能部门负责人参加的拆违工作协调会。一是详细制定了《黄家塘专项拆违实施方案》。方案进一步明确了街道及相关职能部门的工作职能和工作要求。二是从保护经营户的利益出发，退还历史遗留下来的押金，共计34000元。三是采取包户包人工作责任制，由城管主任、城管科长率拆违指挥部成员逐门逐户地开展“一对一”思想教育工作，一次不行，就二次，二次不行，就三次，直到做通为止。四是社会事务科赶赴拆违现场，从优从速为符合条件的特困户申办低保手续。在耐心细致的思想教育和拆违保障政策的感召下，经营户思想发生了转变。10间违建房全部实现了自拆，有效地钝化了矛盾，维护了地区稳定。与此同时，我们在实施太平桥南小区出新工作中，做到以人为本，首先解决雪中送炭，然后再考虑锦上添花，尤其是把完善小区的基础配套作为小区出新项目的第一要务。经科室、社区居委会及相关部门的通力合作，拆除太平桥南小区违章建筑８００多平方米，为小区出新工程的顺利实施扫清了障碍。目前该小区出新工作已完成８０％。预计10月上旬竣工。截止９月底，我们共拆除各类违建18000平方米，并完成了花红园小区的道路改造。

四、强化“门前三包”优化街巷院落环境

年内，我们牢牢把握全市“双拆”工作的绝佳机遇，一手抓“双拆”，一手抓管理，进一步巩固十运整治成果，使社区环境、街巷卫生有了良好的改观。在一、二季度南京市“一周一查”评比中名列第一。

一是领导重视。3月份，全市召开了“双拆”动员会，会后我们立即迅速行动起来，召开了贯彻会议，会上，张主任明确要求我们一手抓“双拆”，一手抓长效管理。为我们的工作指明了方向。二是方法得当。“双拆”工作启动后，我们在制定“双拆”工作方案的同时并对街巷院落卫生保洁工作模式作了一些新的探讨，在全区率先新出台了《社区街巷院落保洁与垃圾处理费征收考评意见》，发放了《给居民住户一封信》，对楼道杂物和车棚废旧车辆的清理由过去的每年一次改为每季度一次；对楼道招帖的清理由过去的一至二年一次改为随时发现随时清理；对居民装璜垃圾由过去的住户装璜完再清理改为满一车清理一车。三、考评有力。街道每季度对社区居委会、每月对保洁员进行检查和考核，每月分明查和暗查两次进行。实行100平分制，其中明查占70%，暗查占30%，对检查中发现的问题及时反馈，并迅速得到纠正，并根据考核情况确定他们的考核奖励，这样，既调动了社区和中队的积极性，又确保了长效管理的效果。年内，在市、区数次检查评比中，我们的街巷院落保洁工作始终名列前茅。

五、突击历史片区改造 打造城市环境第一美

根据市建委宁建综字〔20xx〕388号文件精神，为进一步改善梅园新村地区环境景观，保持该地区古建筑风貌及旅游文化氛围，实施梅园新村片区改造。

截至9月底，该项工程的第一阶段任务（即20xx年任务）除平爱村地块拆迁、钟岚里置换尚未完成外，梅园新村路沿线整治出新任务已基本完成，完成的主要是：1、对26栋楼宇进行了立面出新，包括屋顶翻新、门窗更换、公共设施修补。尤其是对19栋民国建筑的修旧如旧，普遍受到单位、居民的称赞。这些建筑均属代管房，解放后从未作过维修保养，屋顶漏水、墙体风化、门窗破旧、下水道堵塞、屋顶乱搭私建等现象十分普遍。这次区政府投资300余万元对这些建筑物进行立面出新、修旧如旧，受到社会各界的好评。2、拆除破、小、旧、违建筑。该地区属历史保护街区，长期未得到开发利用，因而旧、小、破建筑依然存在，乱搭乱建之风也难以制止。这次整治采取三项措施，一是“剥皮”改造。对难以拆迁的破旧房屋群，拆除后政府出资原地翻建，居民、店家三个月后搬回，这样既减少了矛盾，又达到整治的目的，如大悲巷4－6号十几米长的路段，就有店家9家，住户23户，且房屋低矮、破旧，有的还属于危房。这次翻建成新房，既改善了环境，又满足了居民居住、开店。；二是加高维修部分低矮、破旧房屋，使之与周围的民国建筑风格一致。对影响人行道拓宽的破小房屋则采取退让翻建的办法，减少了矛盾与难度。类似的改造共有8处；三是坚决拆除违章建筑。这次历史整治改造，街道配合区“双拆”，共拆除破、小、旧、违建筑共800余平方米。3处道路整治。包括路面整治、路牙更换、人行道翻新、杆线下地、安装路灯、围墙出新、绿化美化、城市家具等。此次工程共翻新人行道板20xx余平方米，沥青摊铺1680平方米，新增民国风貌路灯16杆，新增绿地40平方米，对沿线13个单位50余条弱电线路杆线下地，共维修出新围墙300余米。

六、狠抓难点整治，力促摊点经营规范

今年是市容摊点转变年，为把整治活动开展得具有实效，街道先行成立了整治领导小组，并多次召开街道干部、社区主任、居民组长会议，广泛宣传、深入发动，把解决群众生活疑难问题作为重点工作来抓，结合区市容局“12分考核”，“摊点整治月”活动，对辖区内群众反映强烈的无证摊点，且多年无法解决的重难点地段进行了全面整治、取缔，取得了较好的成绩。先后发出《关于集中整治违法占道经营的通告》400余份，取缔无证占道摊点17处，拆除违章占道搭30余处；并以现有的疏导群为基础，提档了东大影壁、兰园农贸市场北口2个早摊点群。同时，我们的除四害工作在全区名列前茅，九华山红会被评为省年度先进集体。

七、联动执法 齐抓共管全面提升窗口地区管理水平

(一)、突出求真务实进一步探索“窗口地区”管理新模式。今年3月下旬，街道专门召集窗口办、总统府、假日旅行社、梅园派出所、街道城管科、街道执法中队等单位召开了“窗口”地区管理座谈会，就总统府门前无证照相、叫卖雨花石、自行车无序停放、流动摊贩、摆摊擦鞋的5大问题进行了深入的探讨和研究。在达成共识的基础上，街道起草了《关于总统府门前管理秩序的调研报告》，为窗口地区的规范管理奠定了基础。

(二)立足长效管理，务求城市管理取得明显成效。为了确保窗口地区管理工作落到实处，4月份，街道召开了由城管科全体干部、管段民警、市容执法队员、“门前三包”协管员、总统府门前流动摊点经营者参加的“总统府门前流动摊点整治动员会”。在此基础上开展了总统府门前流动摊点综合整治活动。一是停业整顿一周。(从4月4日-4月10日)对总统门前流动摊点进行调查摸底并录入电脑。二是效控制流动摊点户。确属本地摊贩且为无业下岗人员、生活确有一定困难者，限制一户一人经营。由过去的28人减少到现在的12人。三是坚决取缔小商品无证流动摊贩。(含卖雨花石、卖地图、卖水果、擦皮鞋的摊贩)。四是严禁限制范围内停放车辆。做到有令则行，有禁则止，五是严禁“强买强卖”。凡被群众举报、被媒体曝光的经营者，一经发现立即取缔，构成治安规定处罚将追求行政责任。六是加大了岗位力量。由过去日常的2名队员定岗执勤改为现在的4人定岗执勤；由过去的一周五天八小时管理改为现在的七天全天候管理；通过综合整治，从根本上扭转了过去“窗口地区”秩序混乱、环境脏乱的状况。

八、主要体会与存在不足：

1、领导重视是我们做好城建城管工作的关键。当我们工作上遇到难题，街道党政一把手总是全面指挥、协调、安排、部署，尤其是今年的“双拆”工作，这为我们干好工作增添了力量和信心。

2、团结协作是我们做好城建城管工作的基础。在开展“双拆”工作中，街道工委组织开展了系列宣传活动，迅速把“双拆”的意义和相关要求带到每个社区。各社区利用宣传橱窗、板报、发放居民一封信等多种形式，大张旗鼓地宣传，通过多种宣传活动，为我们的“双拆”营造了氛围，“双拆”过程中，各科室为我们提供了法律咨询、社会保障服务、后勤物资供应等帮助，为我们顺利开展“双拆”工作提供了有力的保障。

在肯定成绩的同进，我们也清醒地看到，我们的市容管理、拆违拆破、院落保洁工作虽取得了一定的成绩，但也存在一些不容忽视的问题。

1、城管队伍日常管理有时不到位。

2、拆违力度推进不够，离市、区下达的目标任务还不够。

对于这些问题，在下一步工作中我们必须认真地加以解决。

九、明年工作思路

1、进一步加强城市市容基层建设。全面落实“五位一体”，在各社区建立按工作流程、标准、要求作业的模式。

2、加强街巷长效管理。提高街巷达标率，力争街道街巷每周一查在全市、区综合排位第二位。

3、努力提升区域管理水平。增加辖区景观街巷1条，减少疏导街巷1个，（梅园新村、兰园）。

4、解决执法中队、门前三包中队用房，各150平方米处。

5、改造2条街巷店招。规范标准改造出新。（河包套、梅园新村、小汉府街）地面硬化、绿化、拆违、清癣。（花红园小区）。

6、整治出新1个小区环境。地面硬化、绿化、拆违、清癣。（花红园小区）

7、出新改造1个摊点群（黄家塘摊点群）。

8、加强市容卫生举报整改，举报率逐年下降，举报件整改处理率100%。

9、加大垃圾收费力度，力争全年居民垃圾收费比上年增长5%。

梅园街道城管科

20xx年9月26日